«Антилопа Гну» оказалась чемпионом ралли Пекин-Париж 1907 года

Автомобиль, который изготовил в Верхних Кропачах слободской кузнец Эдуард Гурин в соавторстве с архитектором Еленой Гуриной, оказался никакой не «Антилопой Гну», на которой путешествовал Остап Бендер сотоварищи, а победителем ралли Пекин-Париж 1907 года.

Прототип скульптурной композиции более ста лет назад посетил и Вятскую губернию.

Прототип скульптурной композиции более ста лет назад посетил и Вятскую губернию.

Как выяснили в ходе расследования журналисты портала «Свой кировский», модель кара ITALA 35/45 HP разместится уже 19 октября на пешеходной части улицы Спасской. На торжественную церемонию открытия прибудет коммерческий атташе посольства Италии Никколо Фонтана.

Заказчиком нового арт-объекта, как и предполагал «Чё. Слободской», выступил Кировский шинный завод компании «Pirelli». Примечательно, что этот легендарный автомобиль более ста лет назад посетил и Вятскую губернию.

 

В рамках пробега протяженностью 16 тысяч километров экипаж ITALA 35/45 HP делал остановки на живописном берегу реки Вятки в районе Малмыжа, а также в Елабуге. За иностранцами, как сообщает портал, зорко следили региональные власти, в том числе и тогдашний губернатор Горчаков, чтобы те «не производили никаких разведок и фотографирований в местах, имеющих стратегическое значение».

Комментарии к “«Антилопа Гну» оказалась чемпионом ралли Пекин-Париж 1907 года

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *